2022.10.16 アムトラックで東へ（その3）DEN-CHI

　デンバー(DEN)からシカゴ(CHI)行きのアムトラック「カリフォルニアゼファー」号、今回は最後尾にも寝台車が増結されているようだ。乗車時に座席番号の書かれた紙片をもらったが、誰かもう座っている。ほかの空いた席に座ったら、そこの番号札を持った人が来た。こりゃダメだ。展望車でしばらく待って、発車後に空いた席に移動しよう。

　展望車はガラガラで、ここでいいやと思ったがエアコンの風がスースーあたって寒いので、売店で「コンフォートセット」を購入（20ドル）。毛布とチューブ枕とアイマスクと耳栓のセットで、毛布はかなり大きくて暖かい。このまま展望車で寝るか。

　（コンフォートセット）

　23:55　コロラド州からネブラスカ州に入り、時計が1時間進む。

　展望車の席は小さいので腰が痛くなり、となりの車両の空いた席に移動。車掌さんが来て行先の紙を見せろというので見せたら、席の上に挟みこんでくれた。どこでもOKだった。ああよかった。

　（シートは革貼り）

　07:00すぎ、オマハでミズーリ川を渡ったはずだが寝ていて気づかなかった。

　08:00、ようやく日の出、ここはアイオワ州、ゆるやかな丘陵地帯で、トウモロコシ畑が広がる。グレートプレーンズ（大平原）の中だ。トウモロコシとダイズの畑がつづくが、所々広葉樹の林があり、黄葉がきれい。

　

　13:50　バーリントンBurlingtonでミシシッピ川を渡る。鉄橋の中央部が船の通行のため昇降式になっているようだ（筑後川の昇開橋みたい）。対岸はイリノイ州。

　

　15:55　貨物列車の機関車にはBNSFと書いてある。1995年にBurlington Northern鉄道とSanta Fe鉄道が合併したのだそうだ。

　（コンテナ2段積み）

　17:27　約3時間遅れで、シカゴユニオンステーションに到着。外に出たら冷たい風が吹いて寒い寒い。向かいの建物から出てきたが、メインビルディングは堂々たる建物でかっこいい。

　（シカゴに到着）

　

　約21時間（時差1時間）の乗車だったが、だいぶ慣れたし、飛行機とちがって景色も眺められるし車内も歩き回れるし、（食堂車は行かなかったけど）売店もあるので、意外と大丈夫だった。

　デンバーで懲りたので、今回は駅の近くの宿を予約した。駅から歩いて10分くらいの高層ビルのビジネス街の真ん中で、シンガポールみたい。